منبع اگزوز برای خودرو پژو 405 عمدتاً به منظور کاهش صدا و کنترل آلودگی محیط زیست طراحی شده است. این قطعه، با استفاده از ساختاری که شامل لوله‌ها و اتاقک‌ها با عایق فایبرگلاس است، تلاش می‌کند تا صداهای تولید شده توسط خروجی گازها را کاهش دهد. برای این منظور، اتاقک‌ها به طور هماهنگ طراحی شده‌اند و با تداخل صوتی، امواج صدا را جذب و کنترل می‌کنند.

که در این مطلب منبع انتهایی 405 برند تکنومافلرز از سری مقالات تی ام اگزوز درباره این قطعه توضیحات بیشتری داده شده است.

همچنین، منبع اگزوز در پژو 405 ممکن است باعث محدود کردن جریان گاز اگزوز شود که این امر می‌تواند باعث افزایش فشار در موتور و کاهش راندمان آن شود. این اثر جانبی ناخواسته به دلیل مسیر پیچیده و ساختار منبع اگزوز است که برای کاهش صدا و کنترل آلودگی محیط زیست طراحی شده است. این ساختار باید به طور هماهنگ باعث کاهش صدا و کنترل آلودگی شود، اما در عوض ممکن است منجر به محدودیت جریان گاز شود و تأثیری بر راندمان موتور داشته باشد.

بنابراین، در طراحی منبع اگزوز پژو 405، توازن بین کاهش صدا، کنترل آلودگی و حفظ راندمان موتور بسیار مهم است.

بعد از سوخت‌سوزی هوا و بنزین در موتور پژو 405، گازهایی مانند منواکسید کربن، هیدروکربن‌های نسوخته، دی‌اکسید کربن و فسفر با فشار بسیار زیاد از پیستون و محفظه احتراق خارج می‌شوند و وارد هدرز می‌شوند. این گازها دارای گرما و دمای بسیار بالا هستند که می‌تواند با دمای ذوب فلزی معادل باشد.

برای خروج این گازها، لوله‌های جداگانه انتخاب نمی‌شود. به عبارت دیگر، برای یک موتور چهار سیلندر، انتخاب چهار لوله جداگانه لازم نیست. در عوض، یک لوله تعبیه شده است که به طور کامل مسیر خروج گازها را پوشش می‌دهد و آنها را به بیرون هدایت می‌کند.

منبع اگزوز، همانند سایر قطعات خودرو، ممکن است به خرابی و آسیب‌های مختلف دچار شود. در ادامه به برخی از این خرابی‌ها اشاره می‌کنم:

1. شکسته شدن بست‌های منبع: بست‌هایی که منبع اگزوز را به سایر قسمت‌های خودرو متصل می‌کنند، ممکن است شکسته شوند و عملکرد منبع را تحت تأثیر قرار دهند.
2. پوسیدگی یا خرابی تیغه‌های داخل منبع: تیغه‌های درون منبع اگزوز نیز ممکن است به علت عوامل خارجی مانند رطوبت، خوردگی یا سایر آسیب‌ها، پوسیدگی یا خرابی داشته باشند که می‌تواند توانایی کاهش صدا و کنترل آلودگی را تحت تأثیر قرار دهد.
3. شکسته شدن یا شل شدن حلقه اتصال منبع: حلقه‌هایی که منبع اگزوز را به بخش‌های دیگر متصل می‌کنند، در صورت شکسته شدن یا شل شدن می‌توانند باعث نشت گازهای اگزوز شوند و عملکرد منبع را تحت تأثیر قرار دهند.
4. پوسیدگی یا سوراخ شدن قطعات اتصال اگزوز یا منبع: قطعات اتصالی مانند پیچ‌ها و سربندها که منبع اگزوز را به موتور یا سیستم اگزوز متصل می‌کنند، در صورت پوسیدگی یا سوراخ شدن می‌توانند باعث نشت گازهای اگزوز و کاهش کارایی منبع شوند.

در صورتی که صداهای ناهنجار و غیرعادی در منبع اگزوز شنیده می‌شود، باید آن را جدی گرفته و به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. تعمیر منبع اگزوز در صورت خرابی مهم و ضروری است. اگر خرابی‌های منبع اگزوز نادیده گرفته شوند، ممکن است عواقب جدی ایجاد شود که می‌تواند بر عملکرد خودرو و حتی سلامت مسافران تأثیر بگذارد.